Embragues metálicos de carrera
Descripción
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Durante muchos años, AP Racing ha sido líder mundial en el diseño y fabricación de sistemas de embrague de competición.
La ya extensa gama de embragues Racing de Ø115 mm (41/2") a Ø215 mm (81/2") ahora se beneficia de los últimos diseños de embrague de transmisión 'I'.
El sistema de transmisión 'I' ha sido diseñado y desarrollado para combatir la resistencia a la que son susceptibles los embragues sinterizados cuando operan en condiciones exigentes. Utilizando el concepto de diseño asimétrico de AP Racing, el aspecto radical ofrece una mayor rigidez y un peso reducido. Los detalles actuales del rango y la explicación del sistema se pueden encontrar en la sección de categorías a continuación.
Esta sección combina todos los tamaños de embragues de carrera sinterizados y cerametálicos. Los embragues en esta sección se designan sinterizados o cerametálicos, a veces llamados embragues "Paddle", esto se refiere al tipo de placa accionada que se utiliza en el embrague.
Ambos tipos de placa accionada están disponibles con una amplia gama de tamaños de ranuras para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones populares. Puede encontrar una lista de tamaños de spline estándar en el contenido asociado. También se pueden acomodar otras estrías, consulte AP Racing para obtener más detalles.
Esta sección también proporciona orientación e información general sobre la selección del embrague, los tipos de placa accionada y los materiales de fricción, además de información técnica básica y detalles de instalación para cada embrague.